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Extension des aires de covoiturage A26 à Béthune et à Liévin
Date
2024
Type du projet
VRD / Aménagement autoroutier
Donneur d'ordre
SANEF
Maîtrise d'oeuvre
VERDI
Ouvrage
Préparation des emprises et terrassements généraux
Réglage et compactage des plateformes
Création des structures de voirie et de stationnement
Réseaux d'assainissement et réseaux divers
Fourniture et pose des bordures
Revêtements en pavés drainants et enrobés
Marquage au sol
Fourniture et pose du mobilier
Montant des travaux
570 000 € HT
Dans le cadre de la création et de l'extension des aires de covoiturage situées au niveau du diffuseur n°6 de Béthune et du diffuseur n°6.2 de Liévin sur l'autoroute A26, nos équipes ont réalisé l'ensemble des travaux de terrassement et de VRD nécessaires à l'augmentation des capacités de stationnement et à l'amélioration du fonctionnement de ces équipements.
Notre intervention a compris la préparation des emprises, les terrassements, le réglage des plateformes et la réalisation des structures destinées aux nouvelles places de stationnement et aux voies de circulation. Les travaux ont également porté sur la création et l'adaptation des réseaux d'assainissement afin d'assurer la collecte et l'évacuation des eaux pluviales, ainsi que sur la pose des différents réseaux nécessaires au fonctionnement des aires.
Les aménagements ont été complétés par la fourniture et la pose des bordures, la mise en œuvre des revêtements en pavés drainants et en enrobés, le marquage au sol et l'installation du mobilier. L'ensemble des prestations a permis de créer des espaces de stationnement fonctionnels, lisibles et sécurisés, tout en assurant une intégration cohérente avec les aménagements existants.
Les travaux ont été réalisés avec le maintien de l'activité des aires de covoiturage, ce qui a nécessité une organisation précise des emprises et un phasage adapté des interventions. Les accès, les circulations et une partie des stationnements ont dû rester utilisables pendant le chantier afin de limiter la gêne occasionnée aux usagers. Une attention particulière a également été portée à la sécurisation des zones de travaux, à la séparation des flux entre les engins et les véhicules légers, ainsi qu'au maintien d'une signalisation claire pendant les différentes phases.











