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Aménagement d'une plateforme de ferroutage à Calais

Date

2020 / 2021

Donneur d'ordre

CargoBeamer / DEMBO Ingénierie

Type du projet

VRD / Plateforme industrielle et logistique

Maîtrise d'oeuvre

DNA Concept

Ouvrage

Terrassements généraux et préparation des emprises
Création et mise en forme des plateformes
Structures de voirie et revêtements en enrobés
Borduration et finitions de voirie
Réseaux d'assainissement et réseaux secs
Équipements de défense incendie
Clôtures et sécurisation du site
Aménagements paysagers

Montant des travaux

6 500 000 € HT (part propre SATN)

Dans le cadre du développement d'une nouvelle plateforme de ferroutage à Calais, nos équipes ont participé à la conception / réalisation, en groupement avec Eiffage GC, FRANKI et ACTEMIUM, des infrastructures nécessaires à l'accueil et au fonctionnement de cette installation logistique de grande ampleur. L'opération avait pour objectif de créer une plateforme adaptée aux échanges entre le transport routier et le transport ferroviaire, tout en garantissant la robustesse, la sécurité et la pérennité des aménagements réalisés.

Notre intervention a porté sur l'ensemble des travaux de terrassement et de voirie : préparation des emprises, réalisation des mouvements de terres, mise en forme des plateformes, création des structures de chaussée et application des revêtements en enrobés. Les équipes ont également pris en charge la réalisation de la borduration, des réseaux d'assainissement, des réseaux secs et des dispositifs nécessaires à la défense incendie.

Les travaux ont été complétés par la mise en place des clôtures périphériques et par la réalisation des aménagements paysagers afin d'assurer l'intégration et la sécurisation de la plateforme. Cette opération a mobilisé des moyens humains et matériels importants, adaptés à la réalisation de ce marché.

Réalisée dans le cadre d'une démarche de conception-réalisation démarrée en période COVID début 2020, cette opération a nécessité une coordination permanente entre les différents intervenants afin d'adapter les études et les méthodes d'exécution aux contraintes rencontrées sur le terrain. Le chantier présentait de nombreuses interfaces avec les travaux de génie civil, la réalisation de la voie ferrée, les interventions de l'électricien ainsi que l'exécution des fondations profondes. Cette forte coactivité a imposé un phasage précis des travaux, une organisation rigoureuse des circulations et une anticipation constante des besoins des autres entreprises, avec un enjeu majeur de maîtrise des délais.

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